 
OAI-PMH
 | Signatur: 185
Titel: Einladungen, Presseberichte und Protokolle zur Probefahrt des dieselmechanischen Triebwagens T4 am 23.08.1937
Enthält: Beschreibung des Triebwagens T4 o. D. - Niederschrift der Besichtigung und Prüfung des Triebwagens T4 durch den Werkmeister Aretz vom 01.08.1937 - 12.08.1937. - Einladungsliste zur Inbetriebnahme des Triebwagens T4 vom 12.08.1937. - Artikel "Probefahrt auf der Niederbarnimer Eisenbahn" aus der "Nord-Berliner Tageszeitung" vom 14.08.1937. - Einladungen und Zusagen für die Probefahrt. - Rechnungen des Bahnhofshotels "Wandlitzsee" für konsumierte Lebens- und Genussmittel zur Probefahrt am 23.08.1937. - Belegexemplar des "Politischen Presse-Dienstes" vom 23.08.1937. - Artikel "Neuer Triebwagen auf der Heidekrautbahn" aus der "Nord-Berliner Tagespost" (Nr. 195) vom 23.08.1937. - Artikel "Ein Mustertriebwagen auf der Heidekrautbahn - Wie steht es um den Ausbau bis Zehdenick?" aus dem "Niederbarnimer Kreisblatt" (Nr. 196) vom 24.08.1937. - Artikel "Neuer 'Heidekraut-Expreß' - Deutschlands größter Triebwagen auf der Niederbarnimer Eisenbahn - Ein Beitrag der Ardeltwerke in Eberswalde zur Konstruktion" aus dem "Märkischen Stadt- und Landboten" (Nr. 196) vom 24.08.1937. - Artikel "'Heidekrautbahn' wird verstärkt - 'Längster' Triebwagen Deutschlands eingestellt" aus dem "Berliner Tageblatt" (Nr. 196) vom 24.08.1937. - Artikel "Neuer 'Heidekrautbahn-Expreß' - Dienst am Kunden bei der Niederbarnimer Eisenbahn" aus dem "Völkischen Beobachter" (Nr. 236) vom 24.08.1937. - Artikel "Fahrt durch die blühende Heide - Im neuen Triebwagen der Niederbarnimer Eisenbahn A.-G." aus der "Berliner Morgenpost" (Nr. 202) vom 24.08.1937. - Artikel "Neuer 'Heidekraut-Expreß' - Niederbarnimer Eisenbahn ganz modern und doch romantisch" aus dem "Lokal-Anzeiger" (Nr. 202) vom 24.08.1937. - Artikel "Neue Triebwagen auf der 'Heidekrautbahn' - Mit 65 km Stundengeschwindigkeit durch den Kreis Niederbarnim" aus der "Deutschen Allgemeinen Zeitung" (Nr. 392) vom 24.08.1937. - Artikel "Heidekraut-Express" aus der "BVZ" (Nr. 397) vom 24.08.1937. - Artikel "Nach Wandlitzsee jetzt schneller - Die 'Heidekrautbahn' mit neuem Triebwagen ausgerüstet" aus der "BZ am Mittag" (Nr. 202) vom 24.08.1937. - Artikel "'Heidekrautbahn' von Jahr zu Jahr moderner - Der größte Dieseltriebwagen in Dienst gestellt" aus "Der Norden" (Nr. 196) vom 24.08.1937. - Artikel "Neuer 'Heidekraut-Express'" aus der "Märkischen Volks-Zeitung" (Nr. 234) vom 24.08.1937. - Foto des Triebwagens T4 aus dem "Oranienburger General Zeiger" vom 25.08.1937. - Artikel "Höchststand der Technik" aus dem "Märkischen Stadt- und Landboten" (Nr. 197) vom 25.08.1937. - Teilnehmerliste für die Probefahrt des Triebwagens T4 am 23.08.1937 zum Schreiben vom 03.09.1937. - Artikel "Neuer Heidekrautbahn-Expreß" aus "Arbeit und Staat" (Nr. 9) vom 08.09.1937. - Artikel "Der größte dieselmechanische Triebwagen" aus "Die Umschau in Wissenschaft und Technik" (Nr. 46) vom 14.11.1937. - Heft "Die Umschau in Wissenschaft und Technik" (Nr. 46) vom 14.11.1937. - Artikel "Ein dieselmechanischer Triebwagen" aus der "Rundschau Technischer Arbeit" (Nr. 47) vom 24.11.1937.
Enthält auch: Liegt im Archiv nur als Digitalisat vor. - Briefkopf der Nord-Berliner Tagespost vom 13.08.1937. - Briefköpfe der Deutschen Arbeitsfront, Gauleitung Kurmark und Berlin, u. a. vom 14.08.1937. - Briefkopf der Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft vom 17.08.1937. - Briefköpfe der Nationalsozialistischen Deutschen Arbeiterpartei, Gauleitung Kurmark und Berlin, u. a. vom 23.08.1937. - Briefkopf der Firma Ardeltwerke, Eberswalde, mit Warenzeichen vom 01.09.1937.
Laufzeit: 1937
Alte Signaturen: 593
Bestellnummer: Stadtarchiv Wismar (Abt. IV. Rep. 2 Wirtschaftsarchiv) 185 |
